Скъпи партньори и приятели,
Алокор ви пожелава една вълшебна Коледа, пълна с топлина и уют, обич и доверие! И година на изобилие от усещания, споделеност и пътешествия до различни посоки и измерения!
С благодарност за успешното ни партньорство през годините ви предизвикваме да настроите всичките си сетива за Коледна празничност, като подсказваме с една вълшебна комбинация от звуци!
Селекция от най-красивите празнични парчета, специално подбрана от екипа на Алокор – пъстра, въздействаща, Коледна!
Приказни празници!
В понеделник, 12.11.2024 г., Алокор и партньорите ни в ДЗЗД „Русе ЦЕМА“ гостувахме на гр. Русе, където председателят на Управителния съвет на ДП НКЖИ инж. Емилия Никова даде началото на строителните дейности по изграждане на нова тягова подстанция. Обектът е част от проект „Възстановяване, ремонт и модернизация на тягови подстанции – Варна и Разград, и изграждане на тягова подстанция Русе и въвеждане на система за телеуправление и телесигнализация – SCADA”. На събитието присъстваха представители на местната власт.
Проектът включва изготвяне на технически и работни проекти, и строителство на нова тягова подстанция Русе, изграждане на локална система за управление и интегриране в съществуваща система за телеуправление и телесигнализация SCADA, разположена в Горна Оряховица. С внедряването на системата ще отпадане необходимостта от постоянен оперативен персонал. Разходите за заплащане на консумираната реактивна енергия ще се намалят, респективно на това ще се повиши качеството на захранващото напрежение, както и ще се постигне енергийна ефективност на сградата. По този начин ще се осигури надеждно електрозахранване.
Успешното изпълнение на обекта ще доведе до увеличаване на капацитета на железопътна линия Русе-Варна, покриване на европейските изисквания за безопасност на движението, осигуряване на енергийна ефективност и опазване на околната среда, както и пълно съответствие с приложимите европейски стандарти и изисквания. Така се гарантира оперативна съвместимост на националната железопътна мрежа с европейската.
Тягова подстанция Русе е разположена по протежението на железопътната линия Русе-Каспичан-Варна. Линията е електрифицирана през 1983 г. с тягови подстанции Русе, Червена вода, Разград и Хитрино. Част от мероприятията за модернизация на линията е и обновяването на оборудването на тяговите подстанции и съоръжаването им със съвременни и високоефективни съоръжения.
Обект „Изграждане на нова тягова подстанция Русе, включване в системата за телеуправление и телесигнализация SCADA, както и гаранционно поддържане и сервизно обслужване за период от 10 години“ е част от проект „Възстановяване, ремонт и модернизация на тягови подстанции – Варна и Разград, и изграждане на тягова подстанция Русе и въвеждане на система за телеуправление и телесигнализация – SCADA” . Проектът се осъществява в две фази, със съфинансиране от Кохезионния фонд, като съответно Фаза 1 на проекта беше завършена по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура” 2014-2020 г., а Фаза 2 ще се изпълнява по Програма „Транспортна свързаност“ 2021 – 2027 г. Стойността на договора за строителство на обекта е 12 251 407,14 лв. без ДДС, с изпълнител ДЗЗД „Русе ЦЕМА“.
След успешно преминатите фабрични тестове (FAT) във FRAKO, Германия, през миналата година, трансформаторът, част от система за динамична компенсация по Договора за изпълнение по проект „Изграждане на нова тягова подстанция Русе, включване в системата за телеуправление и телесигнализация SCADA, както и гаранционно поддържане и сервизно обслужване за период от 10 години“, вече е доставен на обекта.
Алокор като част от ДЗЗД ТПС Твърдица започна работа по модернизация на тягова подстанция Твърдица, част от проекта: „Проектиране и извършване на дейности по модернизация на тягова подстанция Твърдица, секционен пост Николаево с изграждане на система за телеуправление и телесигнализация SCADA, както и гаранционно поддържане и сервизно обслужване за период от 10 години“.
След завършване на фундаменти и носещи конструкции, работата на обекта продължава с подготовката по монтажа и сглобяването на електрическите уредби – ОРУ 110kV, и завършване на окабеляване по всички слаботокови системи – Видеонаблюдение, СОТ и Пожароизвестяване.
Тяговите подстанции (ТПС) са сложен електрически комплекс, част от преноса, преобразуването и разпределението на електрическа енергия, необходима в железопътната инфраструктура. В България има 54 тягови подстанции, които до 2026 г. трябва да бъдат модернизирани и обновени напълно.
Към 2024 година Алокор работи по изграждане и модернизация на няколко ТПС като част от действащите проекти на НКЖИ.
Дейностите на компанията ни по модернизацията на ТПС Твърдица включват изграждане на система за телеуправление и телесигнализация SCADA и поддръжката й, както и доставката и инсталацията на специализирано оборудване.
В последните дни на септември, в периода 24-27.09, Алокор ще бъде гост на най-голямото международно изложение в областта на транспорта – InnoTrans.
InnoTrans е водещ международен търговски панаир за транспортни технологии, който се провежда на всеки две години в Берлин. Разделен на пет търговски сегмента – Железопътни технологии, Железопътна инфраструктура, Обществен транспорт, Интериори и Строителство на тунели, InnoTrans заема всички 42 зали в необятния Berlin Exhibition Grounds.
Уникалното на този панаир е и в неговата открита релсова зона, където всичко, от цистерни до високоскоростни влакове, е изложено на 3500-метров коловоз.
Екипът ни ще проследи най-новите тенденции в железопътния транспорт и инфраструктура и ще споделя най-интересното от грандиозния форум, организиран от Messe Berlin, със снимки и репортажи.
Днес много хора прекарват повече от времето си в затворено пространство (над 90%), доказано е че лошото качество на въздуха в затворено помещение има значително въздействие върху здравето и производителността.
В допълнение на това, ситуацията с COVID-19 значително повиши информираността за замърсяването на въздуха в затворени помещения. Водещи специалисти в общественото здраве ни насочват, че трябва да се обърне внимание на много и различни фактори включващи климатичните инсталации и вентилационните системи, управлението на скоростта на въздушния поток, микроклиматичните параметри които са важни за чистотата на поетия въздух, както и пренастройката на оборудването и материалите и процедурите за поддръжка. Всички тези аспекти оказват значително въздействие върху здравето, благосъстоянието и покачват енергийната консумация. Ето защо се задава въпросът:
Системите за проследяване, стратегиите за контрол и оптимизация играят основна роля при изграждането на здравословна и безопасна вентилация. В търговските сгради вентилацията се осигурява от AHU кит, който минава през сградата. Премахва въздуха от замърсените вътрешни пространства, а ако е твърде горещ или твърде студен го заменя с чист, свеж и с правилната температура и влажност.
В миналото правилата за качеството на въздуха бяха фокусирани върху осигуряването на минимално ниво на топлинен комфорт. С течение на годините повишеното внимание към устойчивостта и новите наредби за еко-дизайн помогнаха за разрешаването на трудната дилема между намаляването на консумацията на енергия и създаването на комфортна среда. Независимо от това новите насоки за безопасност, които трябва да се прилагат имат негативно въздействие върху потреблението на енергия. Следователно интелигентната система за контрол и наблюдение на вентилацията може да е ключът към комбинирането на здравните ползи и ефективността. Интелигентната система реагира и адаптира зададените точки и режими на работа към специфичните изисквания на потребителя и контролираната среда.
DCV (Вентилация с контролирано управление) трябва да бъде базирана на различни видове параметри – CO2, VOC, PM 2.5-10, за да контролира различни показатели на замърсяване едновременно и по този начин да адаптира вентилационната система, така че всеки от тях да се поддържа в рамките на предварително дефинираните граници по всяко време. Функциите преди и след вентилация и продухване базирани на профилите на заетост на сградата могат да гарантират, че вътрешните пространства са винаги безопасни преди използване. Освен това регулирането на вътрешното налягане и проследяването на замърсяването на филтрите спомага за високото ниво на хигиена. И накрая, усъвършенствания контрол на овлажняването, по специално с помощта на адиабатни системи е ключов фактор за осигуряване на оптимални условия с минимален разход на енергия.
Третата стъпка е система за събиране и анализ на данни.
IoT (Internet of Things) технологиите позволяват постоянно да се знае какво е качеството на въздуха подаван от системата, така може да се провери има ли отклонения от реалните и идеалните условия, и да се отстранят проблемите ако има такива. Силата на данните може да се използва за разработване на нови референтни индекси (KPI), за да се осигурят нови видове обратна връзка и да се създадат нови критерии. В заключение, както видяхме има широк спектър от фактори, които могат да повлияят на качеството на въздуха в помещенията и потенциално да увеличат риска за здравето. Има начини за безопасно управление на системите на ОВиК без да се застрашават устойчивостта и нулевите емисии. Информираността, контролът и оптимизацията са ключови концепции за постигане на тези цели. Очевидно няма еднозначен отговор, а по-скоро интелигентен набор от различни стъпки и технологии за проектиране, които могат да помогнат да направим сградите по-здрави, по-безопасни и по-устойчиви.
Продукт на CAREL, разработен с висока ефективност за приложение в HVAC системи.
Контролерите c.pCO позволяват управление на компресори с променлива скорост, с DC инвертори, комбинирани с електронни терморегулиращи вентили, гарантиращи най-добра модулация на отопление и капацитет на охлаждане, с максимизиране на ефективността на ОВК система, съобразено различни топлинни изисквания и различни климатични условия през годината.
2,252.74 лв.
Програмируем DDC контролер с дисплей PGD1 и Web интерфейс тип c.pco, версия Small.
FieldBus/BMS, USB, Ethernet портове.
Предимства:
Продукт на CAREL, разработен с висока ефективност за приложение в HVAC системи.
Контролерите c.pCO позволяват управление на компресори с променлива скорост, с DC инвертори, комбинирани с електронни терморегулиращи вентили, гарантиращи най-добра модулация на отопление и капацитет на охлаждане, с максимизиране на ефективността на ОВК система, съобразено различни топлинни изисквания и различни климатични условия през годината.
Програмируем DDC контролер с дисплей PGD1 и Web интерфейс тип c.pco, версия Medium + EVO integrated
FieldBus/BMS, USB, Ethernet портове. EVD evo embedded for 2 carel exv.
Предимства:
Продукт на CAREL, разработен с висока ефективност за приложение в HVAC системи.
Контролерите c.pCO позволяват управление на компресори с променлива скорост, с DC инвертори, комбинирани с електронни терморегулиращи вентили, гарантиращи най-добра модулация на отопление и капацитет на охлаждане, с максимизиране на ефективността на ОВК система, съобразено различни топлинни изисквания и различни климатични условия през годината.
Програмируем DDC контролер с дисплей PGD1 и Web интерфейс тип c.pco, версия Medium.
FieldBus/BMS, USB, Ethernet портове.
Предимства:
Продукт на CAREL, разработен с висока ефективност за приложение в HVAC системи.
Контролерите c.pCO позволяват управление на компресори с променлива скорост, с DC инвертори, комбинирани с електронни терморегулиращи вентили, гарантиращи най-добра модулация на отопление и капацитет на охлаждане, с максимизиране на ефективността на ОВК система, съобразено различни топлинни изисквания и различни климатични условия през годината.
Програмируем DDC контролер с дисплей PGD1 и Web интерфейс тип c.pco, версия Medium.
FieldBus/BMS, USB, Ethernet портове.
Предимства:
© Alocor LTD. All rights reserved.
